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PU / NBR U Ring Piston Seal Pneumatique Facile à installer pour les cylindres

PU / NBR U Ring Piston Seal Pneumatique Facile à installer pour les cylindres

U Ring Piston Seal Pneumatique

NBR U Ring Piston Seal (soufflet à piston à anneau)

Sceaux à piston en PU pour cylindres

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

KELONG

Certification:

ISO9001 / IRIS

Numéro de modèle:

KL69

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Détails de produit
Nom:  
Sceaux de piston à anneaux U
Matériel:  
Les produits de la catégorie 1
Pression (max) barre:  
16 /12
Température (max) °C:  
-20/+80 -30/+105
Vélosité de glissement (max) - m/s:  
1.0
Application du projet:  
Recommandé pour une utilisation dans des bouteilles selon les normes ISO 15552 et 6432.
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 
100
Détails d'emballage: 
Emballage personnalisable
Délai de livraison: 
15
Conditions de paiement: 
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 
100,000 pièces/mois
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Description de produit

Le joint pneumatique à piston KL69 est un élément d'étanchéité à anneau à action unique adapté à une utilisation dans les applications de piston avec sa lèvre d'étanchéité extérieure spécialement conçue.

Les avantages

• Très bon scellement statique et dynamique

• Facile à installer

• Peut être utilisé dans les petites dimensions du logement

• Longue durée de vie

Domaine d'application

• Recommandé pour une utilisation dans des bouteilles selon les normes ISO 15552 et 6432.
PU / NBR U Ring Piston Seal Pneumatique Facile à installer pour les cylindres 0
  D (H11) d (h9) L (+0,2/-0) d1 (+0,2/-0) H est Le projet de directive
Le nombre de personnes concernées est le suivant: 8 4.8 2.7 7.6 2.3 NBR
Le numéro de série: 10 6 3 9.6 2.55 NBR
Le point de départ est le point de départ. 10 6 3 9.6 2.55 PN
Le nombre de personnes concernées est le suivant: 12 7 3 11.6 2.55 NBR
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 12 7 3 11.6 2.55 PN
Le numéro de série: 16 10 3 15.6 2.55 NBR
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 16 10 3 15.6 2.55 PN
Le numéro de série: 20 14 3 19.6 2.55 NBR
Le point de départ est le point de départ. 20 14 3 19.6 2.55 PN
Le nombre de personnes concernées est le suivant: 22 16 3 21.4 2.55 NBR
Le nombre de personnes concernées est le suivant: 24 18 3.5 23.4 3.25 NBR
Le nombre de personnes concernées est le suivant: 25 19 3.5 24.4 3.25 NBR
Le nombre de points de contrôle est le suivant: 25 19 3.5 24.4 3.25 PN
Le nombre de personnes concernées est le suivant: 32 24 3.5 31.4 3.25 NBR
Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: 32 24 3.5 31.4 3.25 PN
Le numéro de série: 40 32 3.5 39.4 3.25 NBR
Le nombre d'équipements 40 32 3.5 39.4 3.25 PN
Le numéro de série: 45 37 3.5 44.4 3.25 NBR
Le numéro de série: 50 42 3.5 49.4 3.25 NBR
Le nombre de points de contrôle est le suivant: 50 42 3.5 49.4 3.25 PN
Le numéro de série: 63 53 4.5 62.4 4.25 NBR
Le nombre d'équipements utilisés 63 53 4.5 62.4 4.25 PN
Le numéro de série: 80 70 4.5 79.4 4.25 NBR
Le nombre de points de contrôle est le suivant: 80 70 4.5 79.4 4.25 PN
Le nombre de points de contrôle 100 90 4.5 99.4 4.25 NBR
Pour les appareils à moteur à combustion 100 90 4.5 99.4 4.25 PN
Le nombre de points de contrôle est le suivant: 125 105 8.5 123.8 8.25 PN
KL69 à 125/1 125 107.5 7.5 123.8 7.25 NBR
KL69 à 160 160 140 8.5 158.8 8.25 NBR
Le nombre de points de contrôle 160 140 8.5 158.8 8.25 PN
KL69-200: 200 182.5 7.5 198.8 7.25 NBR
KL69 à 250 250 230 8.5 248.8 8.25 NBR
Le nombre de personnes concernées est le suivant: 320 300 8.5 318.5 8.25 NBR

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